به گزارش پایگاه خبری ثروت ایرانی-هیفاء پردل- فرودگاه قم پس از بیش از یک دهه توقف، بار دیگر به یکی از پروژههای اولویتدار استان تبدیل شده است؛ پروژهای که اکنون با پیشرفت بیش از ۹۵ درصدی زیرسازی باند، وارد مرحله روسازی و احداث برج مراقبت شده و مسئولان قم از عزم جدی برای تکمیل آن سخن میگویند.
احداث فرودگاه برای قم تنها یک پروژه عمرانی و حملونقلی نیست؛ بلکه به دلیل جایگاه این شهر بهعنوان مقصد مهم زیارت و گردشگری، میتواند در آینده بر اقتصاد، تجارت، گردشگری زیارتی و حتی جایگاه قم در شبکه حملونقل هوایی کشور اثرگذار باشد این پروژه استراتژیک پس از طی فراز و نشیب های فراوان از سال ۹۳ متوقف و پس از حدود یک دهه توقف از پایان سال ۱۴۰۳ با پیگیری مسئولان و همت استاندار و از سویی عزم دولت از ابتدای فروردین ماه عملیات اجرایی آن از سر گرفته شد.
دولت پای کار تکمیل فرودگاه قم
استاندار قم در آیین آغاز عملیات روسازی و آسفالت باند پروازی و احداث برج مراقبت فرودگاه بینالمللی قم عصر شنبه و همزمان با هفته دولت برگزار شد گفت: فرودگاه قم یکی از پروژه های مهم و راهبردی استان است که پس از سال ها توقف با پیگیری های انجام شده در دولت چهاردهم بار دیگر وارد مرحله عملیاتی شده است .
اکبر بهنام جو افزود: عملیات احداث برج مراقبت و روسازی باند فرودگاه آغاز شده و بازگشت این پروژه به چرخه اجرا در شرایط اقتصادی موج.د اتفاقی مهم برای قم به شمار می رود و می تواند چشم انداز تازه ای را پیش روی یکی از مطالبات قدیمی مردم قم قرار دهد اجرای این پروژه به ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد تامین چنین منابعی از مسیر اعتبارات معمول دولتی امکان پیشبرد سریع طرح را فراهم نمی کرد.
به گفته وی؛ بهره گیری از ظرفیت مولد سازی و اختیاراتی که دولت به استانداران قرار داده است زمینه را برای تامین منابع و حرکت دوباره پروژه فرودگاه قم را فراهم کرد که جا دارد از حمایت های رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی در اجرای این پروژه تقدیر و تشکر کرد.
استاندار قم اظهارداشت: رئیس جمهور در سفر به قم از نزدیک در جریان ابعاد و اهمیت این پروژه قرار گرفت و این موضوع در روند پیگیری طرح ست و توجه قرار گرفت که امروز شاهد احداث برج مراقبت و اجرای روسازی باند فرودگاه هستیم این روند می تواند برای مردم قم که بعد از یک دهه پیگیر تعیین تکلیف این پروژه مهم بودند امید بخش باشد.
پروژه ای فراتر از ابعاد اقتصادی
استاندار قم در ادامه با اشاره به اهمیت و جایگاه فرودگاه قم بیان کرد: اهمیت راهبردی این فرودگاه صرفا مسائل اقتصادی نیست و این پروژه با موضوع زیارت و جایگاه قم در میان شهرهای زیارتی ارتباط مستقیم دارد قم از ظرفیت گسترده ای در حوزه گردشگری و زیارتی برخوردار است و زائران از کشورهای حوزه خلیج فارس و دیگر کشورهای عربی علاقه مند به سفر به شهر قم هستند این فرودگاه می تواند رونق زیارت و توسعه اقنصادی و گردشگری را فراهم کند.
او با اشاره به مطالبات یک دهه مردم قم و نخبگان استان گفت: پیگیری وضعیت پروژه فرودگاه تنها به گروه خاصی نیست این پروژه مطالبه عمومی مردم و نخبگان استان بوده که طی سال های گذشته گروه های مختلف بر ضرورت اجرای آن تاکید داشتند مراجع عظام تقلید؛ نمایندگان مردم در مجلس و عموم مردم بر احداث چنین فرودگاهی تاکید داشتند.
فرودگاه قم؛ چشم اندازی برای ماندگاری ۲۰ میلیون گردشگر در استان
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی در ادامه این مراسم با اشاره به جایگاه و افق هایی که برای این پروژه ترسیم شده است گفت: یکی از دلایل طولانی شدن ساخت فرودگاه بینالمللی قم، تفاوت نگاه مسئولان به موضوع فرودگاهسازی بوده است، بهگونهای که برخی مسئولان دولتی معتقد بودند احداث فرودگاه در قم از نظر اقتصادی مقرونبهصرفه نیست در حالی که برای به سرانجام رساندن پروژههای بزرگ باید آمایش سرزمین را مبنای تصمیمگیری و توسعه قرار داد و بر اساس دیدگاه رهبر شهید انقلاب، توسعه سرزمینی باید متناسب با ظرفیتها و اقتضائات هر منطقه دنبال شود.
حجت الاسلام مجتبی ذوالنوری افزود: مزیت رقابتی استان قم، گردشگری مذهبی است و بر اساس آمارهای ارائهشده، سالانه حدود ۲۰ میلیون گردشگر وارد استان میشوند؛ با این حال، بخش قابل توجهی از این افراد در قم ماندگاری ندارند و از ظرفیت گردشگری آنان برای رونق اقتصادی استان به شکل مطلوب استفاده نمیشود.
به گفته وی؛ مزیت رقابتی استان قم، گردشگری مذهبی است و بر اساس آمارهای ارائهشده، سالانه حدود ۲۰ میلیون گردشگر وارد استان میشوند؛ با این حال، بخش قابل توجهی از این افراد در قم ماندگاری ندارند و از ظرفیت گردشگری آنان برای رونق اقتصادی استان به شکل مطلوب استفاده نمیشود.
نماینده مردم قم در مجلس در ادامه اظهارداشت: یکی از کارکردهای مهم احداث فرودگاه این است که دسترسی زائران به قم تسهیل شود و با فراهم شدن این امکان، زمینه جذب و ماندگاری بیشتر گردشگران فراهم شود از دیگر ظرفیت های این پروژه را می توان به این نکته اشاره کرد که قم همچنین میتواند بهعنوان معین استان تهران ایفای نقش کند و این موضوع باید از منظر پدافند غیرعامل نیز مورد توجه قرار گیرد؛ بنابراین نباید نگاه ما به فرودگاه صرفاً اقتصادی و محض باشد.
ذوالنوری عنوان کرد: در احداث فرودگاه بینالمللی قم از نظر تأمین زمین با مشکل مواجه نیستیم و باید از این ظرفیت برای ایجاد انبارها و تأسیسات مورد نیاز استفاده کنیم تا زمینه شکلگیری یک قطب حملونقل بار در سطح کشور فراهم شود؛ فرودگاه قم از این ظرفیت برخوردار است پروژه فرودگاه بینالمللی قم باید در شأن شهر مقدس قم و عش آلعبا(ع) احداث شود و با توجه به روحیه جهادی که در میان مسئولان استان شاهد هستیم و همچنین تأکیدات فرهیختگان و مراجع عظام تقلید، دور از انتظار نیست که این پروژه طی یک سال و نیم آینده به سرانجام برسد و پروازها در فرودگاه قم آغاز شود.
پس از دو دهه انتظار؛ فرودگاه قم در مسیر تکمیل و بهرهبرداری
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی هم با اشاره به پیگیری های صورت گرفته برای اجرای پروژه فرودگاه قم گفت: با پیگیریهای انجامشده، بخش عمده اعتبارات مورد نیاز پروژه فرودگاه قم از طریق مولدسازی تأمین شده و این طرح در همین دولت و مجلس به بهرهبرداری میرسد.
محمد منان رئیسی در مراسم آغاز عملیات آسفالت باند و کلنگزنی برج مراقبت فرودگاه قم اظهارداشت: احداث فرودگاه قم از اولویتهای مهم مسئولان استانی و ملی است و با تغییر نگرش دولت و پیگیری وزیر راه و شهرسازی، این پروژه با جدیت بیشتری دنبال میشود برخلاف برخی نگرانی ها درباره توجیه اقتصادی این طرح بررسی هل نشان می دهد فرودگاه بین المللی قم ذر کنار فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) و فرودگاه مشهد می تواند پاسخگوی نیازهای مردم و با توجیه اقتصادی فعالیت کند.
نماینده مردم قم در مجلس با بیان اینکه حداقل ۱۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل ابنیه، باند و تأسیسات فرودگاه پیشبینی شده است، گفت: بخش عمده این اعتبار از محل مولدسازی تأمین شده و تأمین منابع باقیمانده نیز در حال پیگیری است.
رئیسی با قدردانی از پیگیریهای استاندار قم برای تأمین منابع مالی این پروژه ابراز امیدواری کرد پس از قریب به دو دهه انتظار، فرودگاه قم در همین دولت و مجلس به بهرهبرداری برسد و به عنوان طرحی ماندگار به مردم استان تقدیم شود این پروژه بعد از یک دهه توقف وارد مدار اجرا شده است .
قفلِ پروازهای قم شکسته شد
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی نیز در ادامه بیان کرد: قم در مسیر تبدیل شدن به یک هاب بینالمللی؛ است با کلید خوردن عملیات آسفالت باند و آغاز احداث برج مراقبت فرودگاه قم، یکی از کلیدیترین زیرساختهای توسعه این استان وارد مرحله اجرایی شد. پروژهای که نه تنها یک نیاز ضروری، بلکه مطالبهای برخاسته از بطنِ تقاضای زائران و نخبگان این دیار است.
حجتالاسلام قاسم روانبخش، اظهار داشت: ما با یک ضرورت زیرساختی روبرو هستیم. اینکه قم به عنوان قلب تپنده معنوی ایران، بدون فرودگاه باشد، معادلهای بود که اکنون با اراده مدیریتی استان در حال تغییر است.
وی با اشاره به نقش این فرودگاه در توسعه اقتصادی استان افزود: بهرهبرداری از فرودگاه بینالمللی قم، تنها محدود به جابجایی مسافر نیست؛ بلکه به معنای گشودن دروازههای جدیدی برای زائران داخلی و بینالمللی است. این زیرساخت، با تسهیل در دسترسی به حرم مطهر حضرت معصومه(س) و مسجد جمکران، پتانسیل زائرپذیری استان را جهش خواهد داد.
نماینده مردم قم در پایان، موفقیت این پروژه را در گرو تداوم گفتمان همدلی دانست و گفت: تجربه ثابت کرده است که در سایه وفاق میان قوا و دستگاههای اجرایی، میتوان پروژههایی که سالها متوقف ماندهاند را احیا کرد. امروز روحیه جهادی حاکم بر مدیریت استان، پشتوانهای مطمئن برای بهرهبرداری هرچه سریعتر از این فرودگاه است.
فرودگاه قم پس از یک دهه توقف دوباره روی ریل اجرا؛
علیرضا ماندی، مدیر پروژه فرودگاه قم، با تشریح آخرین وضعیت این پروژه گفت: پس از سالها توقف، عملیات اجرایی فرودگاه قم از پایان سال ۱۴۰۳ دوباره فعال شده و اکنون زیرسازی باند به بیش از ۹۵ درصد رسیده است.
. وی با اشاره به آغاز عملیات روسازی باند و احداث برج مراقبت، آخرین جزئیات روند اجرای پروژه، جانمایی بخشهای مختلف فرودگاه، وسعت پروژه و عملیات گسترده خاکی انجامشده را تشریح کرد.
چشم مردم قم به تحقق وعده های مسئولان برای اجرای یک ابر پروژه اقتصادی
فرودگاه قم با نزدیک شدن به دو دهه انتظار و فراز و نشیب های سخت سرانجام وارد مرحله جدی اجرای عملیات شده پروژه ای که تکمیل آن افق و چشم اندازهایی برای قم و کشور به همراه دارد فرودگاه قم می تواند قم را به قطب گردشگری تبدیل و نقشی در توسعه اقتصاد قم ایفا کند.
