شهروندان صرفا به امدادخودروهاي مورد تائيد اعتماد کنند

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم گفت: 16 ارگان عهده دار مسئوليت در جهت ساماندهي امداد خودرو در قم هستند که بايد دست در دست هم بدهند و معضلات فعلي را رفع کنند.

رضا ثابتان فدايي در خصوص فعاليتهاي اتحاديه و برخي از برنامهها در جهت ساماندهي امور به خصوص امداد خودرو اظهار داشت: زماني که مسئوليت ساماندهي امدادخودروهاي استان قم را از صنعت معدن به اتاق اصناف و از اتاق به اتحاديه مکانيک بنده سپردند نائب رئيس اول اتحاديه بودم.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم افزود: 5 سال قبل به دلايل شکايت زيادي که از ايران خودرو وجود داشت، از صنعت معدن خواستند تيمي براي ساماندهي امداد خودروي قم شکل بگيرد و خداوند لطف کرد و قرعه به نام من افتاد و يا از بدشانسي به من اگذار شد.

وي در اين خصوص بيان کرد: وقتي راه و پايانهها فهرست را تحويل دادند امدادخودرو نيازمند يک ساماندهي اساسي بود، از آن جايي که امداد خودروها 25 سال زير نظر کانون جهانگردي و 15 سال زير نظر راه و پايانه ها بودند به دليل شکايت ها و نارضايتي، صنعت و معدن آن را به اتاق اصناف سپرد و اتاق اصناف به صنف مکانيک واگذار کرد.

ثابتان فدايي عنوان کرد: زماني که فهرست را به ما ارائه دادند 145 پرونده به ما تحويل داده شد، بابررسيها مشخص گرديد از اين تعداد 45 پرونده فعال هست و 100 مورد اصلا فعال نيستند، در واقع19 شرکت در اين راستا فعاليت داشتند که از اين تعداد در چند سال اخير بسياري از شرکتها از چرخه فعاليت خارج شدهاند.

وي عنوان کرد:با کمک اقاي شعباني و مهندس پروار توانستيم 4 شرکت فعال در قم را شناسايي کنيم که شامل کانون جهان گردي با مسئوليت سالار دانش پژوه و پيش رو مهياران با مديريت اقاي خسن جلال وند و رفاه پارسان با مديريت علي مالکي و بنياد تعاون ناجا به نام قاصدک گستر با مديريت اکبر رحيمي بود.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم خاطرنشان کرد: بنا به وجود مشکلاتي که در گذشته ديده ميشد برخي از شرکتها و فعالان زير بار نمي رفتند و هنوز هم شرکتي وجود دارد که حاضر به پذيرفتن شرايط براي ساماندهي اين وضعيت نيست.

وي ادامه داد:اين شرکتها بايد ماشين ها را بياورند و به آنها کارت بدهيم و آن را ساماندهي کرده و کد بدهيم، در اين ارتباط کانون جهان گردي 120 نفر به ما ليست دادند که طبق ليست اقدام به صدور کارت کردهايم، در اين زمينه بيش از 79 نفر آمدهاند و بقيه مراجعه نداشتهاند.

ثابتان فدايي گفت: دليل نيامدن آنها فراوان است اما مهم ترين دليل اينکه اتحاديه قدرت اجرايي ندارد، ما بايد به اين افراد اخطار بدهيم و با حمايت مسئولان بتوانيم متخلفين را به قوه قضائيه معرفي کنيم، چندين بار اسامي را به آقاي مسلم خاني نماينده دادستان دادهايم و اميدواريم در اين باره تمهيداتي انديشيده شود.

وي افزود:در طول دو ماه به طور فشرده گشت زني را در جاده ها آغاز کرده ايم و سه هفته در جاده گرمسار و گازرون و جاده کاشان يا قم تهران ماشين هايي که کد بندي نشده را شناسايي مي کنيم.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم عنوان کرد: در مجموع 120 خودرو را توانسته ايم در اين مدت شناسايي کنيم که 20 مورد آن در سال جاري بوده است، ما درخواست داريم اين عزيزان بيايند و مجوزهاي لازم را اخذ کنند تا زير مجموعهها مشخص و قانون انجام شود.

وي تصريح کرد: آنها نيز خواسته هايي دارند که متاسفانه اتحاديه مکانيک در اين باره سرمايه و بودجه اي ندارد و از بودجه شخصي براي بسياري از امور استفاده مي کنيم.

ثابتان فدايي خاطرنشان کرد:سال گذشته 850 ساعت بازرسي انجام شد که زير مجموعه خدمات خودرويي بوده است، اما اصناف هزينه اين بازرسيها را قبول نکردند، هر چند همچنان نيز براي ساماندهي بهتر متحمل اين هزينههاي شخصي ميشويم.

وي بيان کرد:ما تا 18 بهمن سال قبل زير مجموعه خدمات خودرويي بوديم و امسال اتحاديه را تفکيک کرديم و من رئيس اتحاديه هستم، ولي در اين شرايط بايد با دشواري اموال اتحاديه را بگيريم، ما از هيات مديره نيز تقاضا کرديم به ما کمک کنند اما آنها نيز با توجه به مشکلاتي که وجود دارد آن را نپذيرفتند.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم اظهار داشت: بنده نيز بنا به دلايلي اين وظيفه سنگين را پذيرفته ام اول اينکه قول داده بودم اين بخش را ساماندهي کنم، دوما مهندس پروار قبل از اينکه من رئيس اتحاديه باشم از ما پشتيباني مي کرد و کمک خوبي در زمينه رسيدگي به شکايات امدادخودرو داشتند.

وي خاطرنشان کرد: از طرفي آقاي خرم در اتاق اصناف نيز حکمي را براي من صادر کردند تا مسئول ساماندهي از طرف اتاق اصناف باشم، در اين باره نخستين قدم ارائه نرخ مصوب بود که براي اولين بار در قم اتفاق افتاد و بايد نرخ مصوبي که زير نظر کميسيون نظارت و اتاق اصناف و حمايت از مصرف کننده اعلام شده بود را اجرايي ميکرديم.

ثابتان فدايي گفت: 4 سال است که مي گوييم امدادخودروهايي که در اتوبان فعاليت ميکنند بايد خودشان را به حوزه استحفاظي معرفي کنند، ما قدرت کافي براي مجاب کردن اين عزيزان نداريم، بيش از دو ماه است دوندگي مي کنيم تا نرخ مصوب زير نظر کميسيون نظارت و اتاق اصناف و حمايت از مصرف کننده را بگيريم و به امدادخودروها بدهيم و بتوانيم طبق مطالبات، اين عزيزان را در امداد خودرو بيمه کنيم.

وي افزود: همچنين حمايت بابت لاستيک و سوخت نيز از جمله مطالبات آنهاست، اتحاديه اگر بتواند از طريق صنعت و معدن و استانداري و کميسيون نظارت و اتاق بازرگاني اين مطالبات را تامين کندگام مهمي در تحقق اهداف است اما در حال حاضر اتحاديه فاقد امکانات و توانايي است.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم با اشاره به ديگر دغدغهها عنوان کرد: حتي توان مالي براي نصب بنر در اتوبان نداريم که شرکت ها را معرفي و تعرفه ها را بيان کنيم، هر جا بخواهيم بنر بزنيم بايد هزينه هاي هنگفتي را بپردازيم و از طرفي کسي نيست از اين بنرها مراقبت کند.

وي تصريح کرد: يکي از آسيب هاي مهمي که وجود دارد وجود تخلف در جاده ها از سوي برخي از امدادخودروهايي است که به صورت متفرقه فعاليت دارند، از طرفي مبالغ سنگين و خارج از مصوبه نيز از ديگر مشکلاتي است که مردم را گرفتار کرده است، ميتوان با قوانيني مانع از فعاليت هاي متفرقه و غير اصولي شد و قوه قضائيه و دولت مي توان مانع از تخلفات باشد، در اين راستا بايد پليس راهور و اماکن و نماينده دادستان وارد ميدان شوند.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم با اشاره به اينکه 16 ارگان عهده دار مسئوليت در جهت ساماندهي امداد خودرو در قم هستند ادامه داد: بايد اين ارگانها دست در دست هم بدهند و معضلات فعلي را رفع کنند.

وي بيان کرد: وقتي در 4 ماه 55 مورد شناسايي کردهايم و فقط 5 مورد مجوز گرفتهاند اين بدان معناست که بايد راهکاري ارائه شود تا همه از اخذ مجوزهاي لازم استقبال کنند و روي خودرو کد و شماره اتحاديه را نصب کرده و به خدمت بپردازند تا مشکلات کمتر شود.

ثابتان فدايي خاطرنشان کرد: حتي براي ارائه خدمات نيز فاکتور چاپ کرده ايم و به نمايندگان شرکتها داده ايم و پس از پايان خدمات نيز امکان اخذ رضايت و امضاي مشتري وجود دارد و اين امر در ساماندهي فعاليتها بسيار مهم است، ولي متاسفانه فقدان همکاري ها باعث مي شود چنين ساماندهي صورت نگيرد.

وي گفت: برخي از خودروها در قالب امدادخودرو به دليل فقدان مجوزهاي لازم، دست به تخلف ميزنند حاضر به تمکين از قوانين نيستند، در حالي که اين ساماندهي به نفع شرکت ها و همچنين مردم است، متاسفانه فقدان مجوز براي برخي از امدادخودروها، حتي مسير شکايت را دشوار ميکند و 90 درصد از مردم قادر به پيگيري حقوق از دست رفته خود نيستند.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم افزود: يکي از موضوعات مهم در جهت ساماندهي، فعاليت يک دفتر از سوي اتحاديه در شهرک خودروست تا با حضور کارشناسان فني از اتحاديه، بتوان پس از بکسل خودرو ايرادات را اعلام کرد، اما متاسفانه قدرت اجرايي نداريم.

وي تصريح کرد:از طرفي برخي از تعميرگاهها نيز ممکن است پس از اعزام خودرو از طريق امدادخودروهاي متفرقه دست به تخلف بزنند و اين امر ميتواند وجهه اين صنف را تخريب کند، هر چند گاهي در آثار سينمايي و تلويزيوني ميبينيم وجهه اين صنف را تخريب ميکنند در حالي که در اين صنف افراد زحمت کش و صادقي نيز فعاليت دارند.

ثابتان فدايي بيان کرد: در سال جاري هنوز نرخ مصوب اعلام نشده اما پيش بيني ميشود 30 درصد افزايش داشته باشد، اما همين نرخ گذاري مانع از اعلام نرخ گزاري هاي کلان توسط امدادخودروهاي فاقد مجوز خواهد شد، در حال حاضر نيز دو نرخ داريم که در عرف بازار و نرخ مصوب است و اگر بخواهيم با نرخ مصوب خودروها را ببرند مردم در جاده با مشکلات زيادي روبرو مي شوند و برخي از امدادخودروها ممکن است دست به تخلفاتي بزنند.

وي تاکيد کرد: ما نيازمند ساماندهي و نظارت و اعلام نرخ مصوب مناسب هستيم، به خصوص آمار شکايات اين موضوع را نشان مي دهد که گاهي از 350 هزار تومان با 55 ميليون تومان خسارت به دليل تخلفات اعلام شده است، تنها مرجعي که مي تواند ما را کمک کند قوه قضائيه است، البته به فرهنگ سازي و آگاه سازي مردم نيز نياز داريم تا متخلفان از اين شرايط سواستفاده نکنند.

رئيس اتحاديه مکانيک استان قم عنوان کرد: در حال حاضر نرخ مصوب در هر کيلومتر در روز 5 هزار تومان و در شب 7 هزار تومان است که در کنار هزينه هاي ديگر چون آماده سازي و حق ويزيت محاسبه مي شود و هر 100 کيلومتر به طور متوسط 500 هزار تومان حساب مي شود که نرخ سال قبل است، در برخي از شرايط مانند افتادن خودرو از جاده به پرتگاه و بالا کشيدن آن  دو برابر محاسبه مي شو و هزينه در برف و کولاک نيز دو برابر است.

وي اظهار داشت: شماره تماس هاي 32035 و 1693 و 1423 و 31184 ويژه شرکتهاي فعال در قم است و بايد در اين باره اطلاع رساني دقيقي صورت بگيرد، در اين باره صدا و سيما و رسانه نقش مهمي دارد و در کنار تبليغاتي که دارد بايد مستندي در باره اين مشکلات توليد کنند، 18 استان از قم عبورمي کند و ما با کمبود نيرو مواجه ايم و امکان نظارت در اين جاده ها را نداريم ولي وقتي صدا و سيما در زمينه آگاهي رساني تلاش کند بخش زيادي از مشکلات رفع مي شود.